Toutes les formations de la saison

Objectif : Savoir se servir du logiciel Adrena

Maitriser toutes les fonctions du logiciel Adrena

Chaque semaine on s’entraîne ensemble à router les bateaux du Vendée Globe comme si on était à bord. Limiter ses acquisitions via internet, être rapide et efficace.

Anticiper les phénomènes et s’en servir pour choisir la meilleure route.

Comprendre les mécanismes architecturaux & vulgariser le vocabulaire de l’architecte naval.

Associer diverses sources d'information et les comparer pour affiner sa navigation : cartes iso, fichiers Grib, baromètre, photos satellites, radars, relevés bouées et sémaphores.

Etre autonome dans l’entretien de son moteur et la résolution des pannes

Comprendre les processus pour mieux gérer son sommeil en mer, en course.

Permettre aux coureurs de connaître les fibres, de gérer leur gréément courant et d'acquérir les bases du matelotage.

Choisir, configurer et savoir utiliser son matériel informatique embarqué

Pour réussir son projet, prendre une décision, atteindre un résultat ; Chacun doit se connaitre et gérer les états émotionnels et mentaux. Gérard Vaillant vous propose d’échanger sur ces aspects. De voir aussi les différences entre coaching mental, prépa mentale et psychologie du sport.

La préparation mentale chez le sportif permet d’optimiser la performance personnelle ou collective en vue d’une échéance importante. Anne-Sophie Douguet vous propose un échange autour de l’accompagnement psychologique destiné aux sportifs.

Manager son sommeil et sa fatigue en fonction de son environnement (Niveau 1 pré-requis).

Pierre Grellard, préparateur mentale et sophrologue et Elise Marsollier, préparatrice mentale et chercheure en psychologie du sport discuteront avec vous de l’utilité de la préparation mentale pour la course au large et vous présenteront les méthodes et techniques complémentaires qu’ils utilisent.

Formation permettant aux skippers d'acquérir des bases en électricité et de connaître l'électronique (NKE) présent à bord de leur voilier pour optimiser son utilisation.

Atelier permettant appréhender les pannes électriques et électroniques en mer.

Atelier permettant appréhender les pannes électriques et électroniques en mer.

Savoir réaliser une strate d’urgence à bord pour poursuivre sa course en sécurité.

Comprendre les mécanismes architecturaux & vulgariser le vocabulaire de l’architecte naval.

Accompagnement du groupe Figaro tout au long de la saison, manager par Bertrand PACÉ avec l'intervention de Dominic VITTET et Marcel VAN TRIEST dans la préparation des courses.

Permettre aux coureurs de connaître les fibres, de gérer leur gréément courant et d'acquérir les bases du matelotage.

Programme d'entrainement et d'analyse des navigations pour optimiser la performance du skipper et les réglages du bateau.

Analyse de la situation météo et des stratégies de course envisageables. 

Atelier permettant d’appréhender les pannes électriques et électroniques en mer.

Aborder les particularités du parcours pour anticiper les stratégies.

Programme d'entrainement et d'analyse des navigations pour optimiser la performance du skipper et les réglages du bateau.

Analyse de la situation météo et des stratégies de course envisageables. 

Aborder les particularités du parcours pour anticiper les stratégies.

Programme d'entrainement et d'analyse des navigations pour optimiser la performance du skipper et les réglages du bateau.

Analyse de la situation météo et des stratégies de course envisageables. 

Descriptif : Formation très orientée pratique afin d’appliquer les techniques d’analyse météo. Il s’agira de faire l’étude de la situation du jour sur un parcours classique, 3 à 5 jours en Atlantique ou Méditerranée.

Analyse de la situation météo et des stratégies de course envisageables. 

Descriptif : Choisir, configurer et savoir utiliser son matériel informatique embarqué.

Programme d'entrainement et d'analyse des navigations pour optimiser la performance du skipper et les réglages du bateau.

Analyse de la situation météo et des stratégies de course envisageables. 

 Révision générale de la météo en vue de la Transquadra.  

Programme d'entrainement et d'analyse des navigations pour optimiser la performance du skipper et les réglages du bateau.

Programme d'entrainement et d'analyse des navigations pour optimiser la performance du skipper et les réglages du bateau.

Analyse de la situation météo et des stratégies de course envisageables. 

Programme d'entrainement et d'analyse des navigations pour optimiser la performance du skipper et les réglages du bateau.

Qu’est-ce que la Sophrologie ? C’est une méthode psycho-corporelle qui consiste en un travail global sur le corps et le mental pour atteindre un objectif. La Sophrologie est reconnue depuis de nombreuses années et est particulièrement utilisée dans le milieu sportif et médical.

Qu’est-ce que la Sophrologie ? C’est une méthode psycho-corporelle qui consiste en un travail global sur le corps et le mental pour atteindre un objectif.La Sophrologie est reconnue depuis de nombreuses années et est particulièrement utilisée dans le milieu sportif et médical.

Aborder les particularités du parcours pour anticiper les stratégies.

Suivi et analyse des stratégies en fonction des conditions météorologiques sur la Mini Transat 2021.

Analyse de la situation météo et des stratégies de course envisageables. 

Aborder les particularités du parcours pour anticiper les stratégies.

Analyse de la situation météo et des stratégies de course envisageables.

Analyse météo de la Transat Jacques Vabre 2021

Pendant la Transat Jacques Vabre, on s’entraine ensemble à router les Imoca en course comme si nous étions à bord. Limiter ses acquisitions via internet, être rapide et efficace.

La recherche de sponsors est une discipline aride et complexe, qui demande beaucoup de travail avant d'aboutir. Elle nécessite des outils et des méthodes avec lesquels les coureurs ne sont pas toujours familiers. 

Progresser dans tous les domaines liés à la performance en DIAM24 : vitesse, manœuvres, réglages, routage, matériel...

Mieux appréhender les aspects juridiques en tous points de son projet.

Outils, supports et méthodologies dans le but d’organiser la gestion de la communication autour de son projet.

Se préparer pour la Mini Transat.

Progresser dans tous les domaines liés à la performance en DIAM24 : vitesse, manœuvres, réglages, routage, matériel...