Solo Guy Cotten : Dernier test avant la Solitaire du Figaro !


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Ce jeudi 4 août, à 15 heures, les 34 skippers inscrits à la 46e édition de la Solo Guy Cotten prendront le départ de la dernière course de préparation à l’événement phare de l’année, « La Solitaire ». Une sorte de prologue auquel deux des skippers du groupe de Figaristes de Lorient Grand Large, Jules Delpech et Frédéric Duthil, ont hâte de prendre part. 

350 milles au départ et à l’arrivée de Concarneau, via Les Pierres Vertes au sud de Ouessant, puis le plateau de Rochebonne, au large de La Rochelle. Voici le parcours sur lequel vont se confronter les 34 skippers de la Solo Guy Cotten, version 2022. Parmi eux, 12 adhérents Lorient Grand Large qui auront, pour la plupart, bénéficié de l’accompagnement sportif de Bertrand Pacé et météo de Marcel Van Triest. C’est le cas de Jules Delpech, skipper du Figaro Orcom, heureux d’avoir profité d’un « suivi régulier » avant une longue période de chantier : « J’ai fait tous les stages de début de saison, cet hiver, j‘ai vraiment apprécié d’avoir Bertrand Pacé à l’année, d’avoir un vrai suivi régulier, en plus de la formation en météo avec Marcel. Pour moi c’était vraiment une belle réussite qui a fait progresser tout le groupe. Cette organisation mise en place par LGL est quelque chose qu’il faut faire durer. C’est vraiment top d’avoir un groupe de plus en plus homogène, au niveau de plus en plus bon et qui progresse d’année en année. »

Un effet de groupe auquel aurait aimé participer Fred Duthil, tout nouvel adhérent, mais qui a dû faire certains choix, faute de temps. « J’ai adhéré à Lorient Grand Large car je ne voulais pas me retrouver dans la même configuration qu’il y a 2 ans, où le projet lancé au dernier moment ne m’avait même pas laissé le temps de réfléchir à une préparation particulière, explique le skipper de Le Journal des Entreprises. Cette fois, j’ai trouvé intéressant de reprendre contact avec un groupe d’entraînement et comme je connais bien Bertrand Pacé, je trouvais ça sympa d’avoir un appui sur ma préparation à une course comme celle-ci. Je comptais aussi participer davantage aux différents échanges et stages, j‘avais ambition à intégrer davantage les à-côtés, type préparation sportive, mais encore une fois, je n'ai malheureusement pas eu le temps. » Pour le directeur de la voilerie Technique Voile, ce n’est toutefois que partie remise, tant ce dernier souhaite activement participer à l’avenir de l’association : « L'envie est là, il y a un super truc qui a été mis en place, j‘ai à coeur de bénéficier de tout ce que propose Lorient Grand Large. Il y a aussi tout l’accompagnement météo avec Marcel qui nous accompagne avant les courses, qui nous prépare des routages, c’est vraiment très intéressant. Et puis si un jour je peux moi aussi participer activement à ce que propose la structure, en mettant mes compétences au service des plus jeunes, ce sera avec un immense plaisir. »

Différentes ambitions mais même objectif : La Solitaire du Figaro

Après une brève trêve estivale et un dernier stage, la semaine dernière, place désormais au retour de la compétition. En tant que dernière confrontation avant la fameuse Solitaire du Figaro, La Solo Guy Cotten devrait ainsi permettre aux coureurs de retrouver leurs marques en solo, de valider leurs choix de voiles, tout en tentant d’engranger un maximum de confiance avant le grand rendez-vous de l’année. « Je sors d’une longue période de chantier, je n’ai donc pas beaucoup navigué depuis le retour de la Le Havre Allmer Cup, début juin, hormis une petit navigation lors du convoyage, juste de quoi reprendre le bateau en main et tester mes nouvelles voiles, confirme Jules. La Solo Guy Cottent sera donc d’abord une course de reprise avant la Solitaire du Figaro, mais aussi la dernière opportunité de valider tous les petits détails. »

« Cette course tombe vraiment à pic, je la prends comme le prologue de la Solitaire du Figaro, abonde Fred. Et vu mon état de préparation, tout navigation est bonne à prendre ! Entre le boulot et les contraintes extérieures, je n’ai pas vraiment réussi à naviguer comme je l’aurais souhaité, c’est donc super important pour moi de passer un peu de temps sur l’eau et de renouer avec la régate au contact avec les autres concurrents. Afin de prendre le rythme de la flotte et me faire une vraie idée de ce qu’il me reste à faire d’ici le départ, dans quinze jours. Je suis dans un super état d’esprit, positif, combatif et sans a priori, ni objectif quelconque. Ce ne sera que ma septième ou huitième navigation à bord du bateau, je n’ai pas encore mes voiles neuves car les cordonniers étant toujours les plus mal chaussés, on a d’abord honoré les commandes des concurrents et des autres clients et je suis le dernier servi à la voilerie ! L’idée est vraiment de reprendre le rythme, avec deux nuits en mer sur un parcours côtier, au contact, dans de belles conditions. Ça va être très, très sympa, c’est un très bon galop d’essai. »

Du vent fort est en effet annoncé, pour une boucle express et de premières arrivées dès samedi midi. Jules Delpech s’en réjouit d’avance : « Je suis hyper content d’y aller, ça va être une course assez ventée, plutôt sympa. Il me tarde d’être sur l’eau avec mon bateau en bon état, avec mes nouvelles voiles. L’occasion de retrouver le plan d’eau et de me faire plaisir ! » Belle course à tous nos adhérents !

Adhérents Lorient Grand Large engagés :

Sanni Beucke - THIS RACE IS FEMALE

Laurent Bourgues - DEVENIR PARTENAIRE

Pep Costa - TEAM PLAY TO BE - TERRAVIA

Jules Delpech - ORCOM

Tom Dolan - SMURFIT KAPPA - KINGSPAN

Fred Duthil - LE JOURNAL DES ENTREPRISES

Mael Garnier - AGEAS 6 BAIE DE SAINT BRIEUC

Philippe Hartz - MARINE NATIONALE FONDATION DE LA MER

Arthur Hubert - MONATOUTENERGIE.FR

Benoît Mariette - GENERATION SENIORIALES

Achille Nebout - AMARRIS - PRIMEO ENERGIE

Nils Palmieri - TEAMWORK

 

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