Voilà une semaine que le premier IMOCA a quitté Fort de France pour le Retour à La Base, ouvrant la route aux 4 autres participants. Karine Fauconnier, référente nautique du rallliement et directrice de Lorient Grand Large, fait le point sur les différentes traversées et les conditions rencontrées.
"Nous avons 5 IMOCA qui ont joué le jeu du chrono entre le nord de la Martinique et Lorient.
Prysmian Group, parti le 30 Novembre a attrapé la meilleure fenêtre, il a bénéficié de superbes conditions jusqu’à présent grâce à l’anticyclone des Açores qui était bien positionné et lui a permis de faire une route rapide et rapprochante. Aujourd’hui près de l’archipel des Açores, le skipper Giancarlo Pedote doit désormais négocier l’arrivée sur la péninsule ibérique et le Golfe de Gascogne qui seront balayés par une belle tempête automnale. Le but est de ralentir légèrement pour laisser passer le gros du mauvais temps et pour garder le bateau en bon état jusqu’à Lorient. À suivre donc !
Corum et MACSF, partis deux jours plus tard (le 2 décembre) n’ont pas eu la chance de pouvoir faire route directe, au près, ils ont dû faire le "grand tour" pour aller chercher des vents portants qu’ils devraient enfin toucher aujourd’hui à une latitude très nord. Vont-ils pouvoir rattraper leur retard sur le chrono de Prysmian ralenti ?
Apicil et Groupe Sétin, ont largué les amarres le 4 Décembre et font route vers le nord, au près, pour attraper le flux de SW au nord de l’anticyclone qui promet des vitesses plus élevées.
Les bateaux accosteront à partir de jeudi soir à La Base et les arrivées s’étaleront sur une semaine. Ce n’est qu’au passage du dernier que nous saurons qui des 5 a le meilleur chrono…"
En attendant d'accueillir les équipages des IMOCA à Lorient La Base, on continue de suivre leur progression grâce à la carto et les nouvelles du bord partagées sur nos réseaux sociaux !
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